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根據我國產業信息網發布的《我國叉車出租市場運營態勢與投資戰略研究報告》數據分析，我國叉車出租最近幾年，深圳電動叉車出租市場的持續增長，也倍受行業內外的關注。
其實，在我國開展叉車租賃業務的時間算起來已經有一些年頭了，但是真正受到叉車行業的普遍重視并逐步形成規模化，也就是近幾年。目前，很多叉車用戶已意識到叉車租賃帶來的便利，不只是減少固定資金的投入，還能滿足企業對叉車的使用需求，減少了對叉車的保管、維修、保養所需的管理人員和費用;還可以帶給企業在生產旺季可一天24小時租用叉車，而在淡季可協議退租的便利性，從而減少了設備的閑置率。
深圳電動叉車表示，但就目前我國叉車租賃市場發展態勢而言叉車租賃企業普遍分散經營，行業暫未出現領軍型企業，但市場集中度正迅速提高。隨著國外二手車大量進入我國叉車租賃市場，長租的關注度遠遠超過短租，短租模式不成熟，同時各種創新模式不斷涌現。而叉車租金定價機制比較隨意，價格已跌至正常的成本線以下，租賃企業普遍處于微利狀態。經營性租賃對投入資金需求量越來越大，但并不受銀行青睞，貸款困難。
深圳電動叉車從市場、政策、資金等方面分析了我國叉車租賃企業面臨的現狀是機遇和挑戰并存。毫無疑問，叉車租賃行業的最大的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在國內所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現在隨著資本進入我國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業的發展和整合。一方面為整個行業向高層次發展提供可能，另外也為叉車租賃企業退出提供出口，更深層次的引導租賃企業進行一個做市值、還是做利潤的選擇。
叉車租賃的本質離不開金融，必需與金融進行對接。利用金融，發揮租賃的財務杠桿作用，最大化的體現租賃的利潤。但現今金融限制較大，是制約叉車租賃企業發展的第一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立叉車租賃運營商思考的問題。
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