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綠色環保發展理念正在成為時代發展的新主題，工業發展新能源概念也形成了全規模性發展，中國工業車輛也正在加速發展中。目前，深圳電動叉車新能源電動化也在全規模性的發展中。
6月23日，在首屆中國工業車輛新技術應用研討會上，包括國家工程機械質檢中心副主任雷曉衛、中國工程機械協會工業車輛分會秘書長張潔等多位業內人士的一致判斷是，作為汽車電動化的重要環節，工業車輛的電動化正在加速推動全面發展中。
根據上述判斷的依據，自2006年至今，國內工業車輛增長了7.3倍，而工業電動車增長了15.4倍 ，增長速度是高于行業兩倍。其中，以占工業車輛比重最大的叉車最為明顯，數據顯示，2017年，中國叉車銷量達到49.67萬輛，其中，電動叉車銷量達到12.98萬輛。其電動化已經由2009年的18%，增長至2017年的26%。
由此數據表明，我國工業車輛叉車電動化正在迅速的遞增。深圳電動叉車在工業領域也得到極大的推動及發展。因此，對于推動工業車輛尤其是叉車電動化的背后因素，國家工程機械質檢中心副主任雷曉衛分析認為，一是節能減排倒逼了電動叉車的廣泛應用;二是生產的清潔化和降本增效加快電動叉車選配;三是成本物流業的發展帶動了電動叉車的發展;四是隨著鋰電池產業化發展推動價格的快速下降，為電動叉車的再次創新和發展，創造了商機。
在此背景之下，很多主流叉車主機廠商都在積極導入電動新動能的應用。推進叉車在新動能轉化與發展，實現全規模性電動化。
中國工程機械協會工業車輛分會秘書長張潔介紹，目前，在電動叉車領域，需求最大的領域包括交通運輸倉儲、物流倉儲、郵政業;電氣、機械行業、汽車行業。需求增長最快的行業包括造紙、食品飲料及汽車等行業。預計到2020年，電動叉車的市場占比將達突破50%。
叉車電動化發展也成為工業車輛中發展的新趨勢。深圳電動叉車在應用與研發上也在不斷創新及推進。促使叉車電動化全規模性的發展。
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