就目前來(lái)看，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于一個(gè)快速發(fā)展的階段，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)其它行業(yè)的發(fā)展，其中物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)正處于一個(gè)高速發(fā)展階段。近年隨著電商等行業(yè)的快速發(fā)展，人們的消費(fèi)模式也在不斷的改變。國(guó)家極力推動(dòng)我國(guó)城鄉(xiāng)化規(guī)劃發(fā)展，也進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代化物流城鄉(xiāng)化發(fā)展。我國(guó)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展環(huán)境也將不斷優(yōu)化。

深圳電動(dòng)叉車表示，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)，預(yù)計(jì)，自動(dòng)化物流的日益普及和高速發(fā)展，必將會(huì)影響整個(gè)物流行業(yè)、制造業(yè)、生產(chǎn)業(yè)的智能化大革命，物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化發(fā)展前景不可估量。

為促進(jìn)我國(guó)物流從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列支持物流行業(yè)發(fā)展的政策。在《關(guān)于促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確規(guī)劃“到2017年倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)立體倉(cāng)庫(kù)占比達(dá)到40%以上”之后，《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》又提出“到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化，從而提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率和效益”。

現(xiàn)階段我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)正快速向城鄉(xiāng)化布局，促進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)配送全區(qū)域化得發(fā)展戰(zhàn)略。在發(fā)展中，下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套設(shè)施起到關(guān)鍵的作用。倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施如：倉(cāng)儲(chǔ)貨架、搬運(yùn)設(shè)備電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車是建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心的基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施。

在目前物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)快速發(fā)展中，資金投入量也在極速的增長(zhǎng)中，物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)也正在與下游產(chǎn)業(yè)形成協(xié)力發(fā)展合作戰(zhàn)略模式。基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施采用租賃的合作模式，在物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在布局區(qū)域發(fā)展中，提供倉(cāng)儲(chǔ)貨架、搬運(yùn)設(shè)備電動(dòng)叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車長(zhǎng)期租賃合作戰(zhàn)略模式。

這一舉措也讓物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在快速的發(fā)展中，進(jìn)一步推進(jìn)物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)在城鄉(xiāng)化發(fā)展中快速、全面化發(fā)展。也有效解決在發(fā)展過(guò)程中的資金投入難題。積極健康促進(jìn)我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)快速的發(fā)展趨勢(shì)。

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