我們都知道，運(yùn)輸類(lèi)工具都是會(huì)有著一定的尾氣排放，而國(guó)家針對(duì)尾氣排放每年都是存在諸多的要求的。2018年11月9日，中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排氣煙度限值及測(cè)量方法》等三項(xiàng)國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告。這一決策的出現(xiàn)，將會(huì)為深圳電動(dòng)叉車(chē)帶來(lái)何等的影響呢？

在物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中，叉車(chē)是作為主要的短距離運(yùn)輸工具，而且叉車(chē)本身所能夠裝載貨物要比人力效率高上許多，因而叉車(chē)在物流倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)中是必不可少的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)的叉車(chē)行業(yè)中柴油叉車(chē)占據(jù)了較大的市場(chǎng)份額，而這了叉車(chē)的主要?jiǎng)恿κ且蕾?lài)柴油，柴油燃燒必然會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣排放，這是不可避免的，雖然許多企業(yè)用戶(hù)加裝了尾氣排放過(guò)濾器，但是始終是治標(biāo)不治本的。

隨著時(shí)代的不斷進(jìn)步，逐漸興起的電動(dòng)叉車(chē)開(kāi)始慢慢進(jìn)入市場(chǎng)，隨著電動(dòng)叉車(chē)的應(yīng)用，大部分的柴油叉車(chē)都被電動(dòng)叉車(chē)所替代，人們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)叉車(chē)的工作效率完全不必柴油叉車(chē)差，而且無(wú)尾氣排放，完全的滿足了國(guó)家對(duì)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)，因而未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)叉車(chē)必然會(huì)逐漸的取代傳統(tǒng)的柴油叉車(chē)。

針對(duì)最新的尾氣排放政策，深圳電動(dòng)叉車(chē)建議企業(yè)用戶(hù)最好選購(gòu)電動(dòng)叉車(chē)，這樣可以完全避免政策對(duì)于叉車(chē)行業(yè)的限制。